Навіщо в СРСР на фаркоп надівали іграшку: цікаве пояснення
Іноземців, які приїздять до країн колишнього СРСР, досі часом шокує звичка деяких водіїв старшого віку вішати на фаркоп автомобіля голову ляльки або іншу гумову іграшку. Такий прийом і до наших днів можна побачити на старих авто, випущених у радянські часи.
Але чому водії в Союзі почали робити так зі своїми машинами і чому подібна практика набула такого поширення? OBOZ.UA розбирався в тонкощах радянських автолайфхаків.
Почнемо з того, що нагадаємо, для чого потрібен фаркоп. Його роль – забезпечувати контакт автомобіля з причепом. Тобто це досить важлива деталь, яку варто берегти. Тим часом, у 70-ті і 80-ті роки зчіпну кулю як правило виготовляли зі звичайної сталі, яка з часом починає страждати від корозії. Оскільки фаркоп знаходиться ззовні, він постійно контактує з водою, снігом, дорожнім брудом, а отже може виходити з ладу дуже швидко.
Для захисту деталі радянські автозаводи випускали спеціальні пластикові ковпачки. Але вони були настільки ж неякісними, як і сама зчіпна куля, і невдовзі тріскались та розвалювались. Холодну зиму предмет як правило пережити не міг. Тому автолюбителям довелось шукати заміну. І з’ясувалось, що голова ляльки за діаметром саме підходить для розміщення на фаркопі.
Окрім того іграшка захищала пішоходів, які обходили машину. Так автовласники нерідко покривали фаркоп солідолом або графітним маслом, щоби захистити його від корозії. Вдягнена згори голова ляльки дозволяла не бруднити одяг людей цими матеріалами. Окрім того, вона була м’якшою за сталеву деталь, що дозволяло уникати травмування пішоходів.
У сучасних автомобілях фаркопи та зчіпні кулі виготовляють з легованої сталі, яка не страждає від корозії. А також деталь покривають полімерними матеріалами для кращого захисту. Відповідно, потреба у такому страхітливому прийому, як надягання голови ляльки, повністю відпала.
Раніше OBOZ.UA розповідав, чому в СРСР на трактори колеса ставили задом наперед.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.